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環保和是我們機床行業發展的目標

時間:2013-05-20      瀏覽:1800次
  日前,四月份中國汽車市場產銷數據出爐,數據顯示,4月份汽車產銷分別完成189.94萬輛和184.17萬輛,環比分別下降8.9%和9.5%。預計到2015年,中國六大整車制造商一汽、上汽、東風、長安、廣汽、北汽總產銷目標將超過2800萬輛,奇瑞、吉利、比亞迪、長城、華晨和江淮六大自主品牌總產銷目標也將達到1200萬輛,4000萬輛的年銷量將超過現在銷量兩倍多。
  
  巨大的汽車市場勢必將刺激相關零配件機床產業的發展,而據畢馬威發布的《2012年全球汽車業高管人員調查報告》顯示,2011年中國汽車閑置產能高達600萬輛,預計到2016年,閑置產能還將上升至900萬輛。屆時,中國乘用車市場競爭激烈加劇,企業面臨著優勝劣汰,同時大規模的兼并重組以及市場調整將出現。
  
  機床是汽車生產的工藝手段,汽車的制造水平和質量,很大程度上取決于模具和機床的精度水平。汽車及零部件產業是金屬切割機床和模具制造行業的zui大、zui主要的用戶。在汽車零部件加工方面,中國生產的數控車床、立式加工中心基本上可以滿足汽車零部件模具制造的需要。
  
  據統計,目前中國汽車工業是機床消費的主體,機床占汽車制造廠固定資產總投資的2/3左右,其中汽車零部件加工對機床的需求比整車廠要大十倍左右,約占汽車行業機床需求的70%。三年后,受到中國汽車行業大量閑置產能及大規模兼并重組的影響,中國汽車加工行業對機床的需求將逐漸下降,其需求的機床也將更加環保和。
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